Параплан Ozone Roadster 4

• Легкое наполнение с коротким взлетным расстоянием
• Крылышки винглеты для повышения устойчивости по крену
• Улучшенная система триммера
• Расширенный диапазон регулировки для более быстрого хода
• Сертификация EN-B * и DGAC
• Максимальная скорость увеличена на +3 км/ч

Roadster 4 — это полностью рефлексный парамоторный параплан, который отличается, среди крыльев своего класса, высокой скоростью и пассивной безопасностью. Он отлично подходит для всех видов полётов с мотором, от прецизионных полётов на малых высотах до приключений в стиле Cross-Country, и предназначен как для начинающих и пилотов среднего уровня, так и для уже опытных пилотов.

• Новые стабилизаторы улучшают устойчивость при крене и управление по спирали, что повышает пассивную безопасность и удовольствие от пилотирования.
• 3D-крой и мини-нервюры повышают производительность и максимальную скорость (+3 км/ч).
• Новый оптимизированный профиль рефлектора и отверстия на передней кромке обеспечивают более быстрое наполнение, более короткий разбег и более высокую топливную экономичность.
• Более высокая дуга обеспечивает лучшую реакцию на крен и большую точность при поворотах.
• Роликовые триммеры с установочными метками, нанесёнными методом сублимационной печати, работают более плавно и требуют меньших усилий.

Простота использования Roadster 4 и высокая пассивная безопасность делают его подходящим крылом для широкого круга пилотов, от новичков до более опытных. Новички оценят безупречные характеристики старта и невероятную устойчивость, а опытные пилоты XC полюбят его за общую эффективность, производительность и маневренность, а также за дополнительную безопасность, обеспечиваемую сертификацией EN-B*.

Технические инновации

Новые законцовки крыла Roadster 4 облегчают управление крылом на полной скорости. Создается впечатление, что оно «ходит по рельсам», а система управления законцовками обеспечивает точное управление при ускорении. Улучшенное управление по спирали снижает вероятность нейтрального положения даже при высокой нагрузке на крыло в высоко подвешенных узлах крепления. Новая дуга обеспечивает лучшую реакцию на крен при повороте для более прямого и точного управления, а также стабилизирует поведение при боковом смещении. Трехмерная форма панелей и мини-нервюры способствуют увеличению максимальной скорости и общей производительности.

Стойки Roadster 4 разработаны таким образом, чтобы быть максимально удобными для новичков, простыми и не перегруженными деталями. Они оснащены цветными стропами для удобства идентификации, педальной системой управления скоростью, системой управления наклоном и полностью регулируемыми точками крепления клевант для различных силовых установок и предпочтений пилотов.

Улучшенная система триммера оснащена лентой с сублимационной печатью и маркерами линий, а также роликовым кулачковым механизмом, обеспечивающим плавную и точную работу, предотвращающим заедание или непреднамеренное проскальзывание.

Сертификация

Roadster 4 прошел нагрузочные испытания с ускорением 8G в соответствии со стандартом EN 926-1 и признан DGAC. После обширных внутренних испытаний Roadster 4 был независимо протестирован в воздухе в размерах 24, 26 и 28 в соответствии со стандартом EN 926-2, получив рейтинг EN-B. Эти испытания проводились без использования акселератора и с триммерами, установленными в медленное (нейтральное) положение. Другие размеры были точно масштабированы в соответствии с сертифицированными версиями, что обеспечивает стабильное и надёжное поведение во всём диапазоне.

Поведение в полете

Последние достижения в области производительности и простоты использования делают это крыло по-настоящему универсальным. Оно отлично подходит для парамоторных полетов, но при этом обладает достаточной скоростью снижения и управляемостью для полётов без мотора.  Всё начинается с земли благодаря более лёгкому взлёту на ещё более короткие дистанции, чем раньше. Реакция на клеванты и общий уровень манёвренности делают Roadster 4 увлекательным — настоящим удовольствием в полёте — подходящим для выполнения фигур на малой высоте и подъёма в облака, куда бы ни завело вас приключение.

Комментарий дизайнера Дэвида Даголта 

Идея создания парамоторного крыла заключалась в том, чтобы усовершенствовать очень успешный дизайн Roadster 3. Инженеры внесли множество небольших изменений и создали Roadster 4 , который дарит новый уровень комфорта, простоты, эффективности и удовольствия.

Они учли каждую деталь - размер и расположение отверстий, выбрали более тонкий профиль. Все это было сделано для того, чтобы ускорить процесс наполнения и сделать взлет более эффективным, чем когда-либо.

Теперь имеется двойная 3D-формовка для значительного улучшения обтекаемости передней кромки, снижения общего сопротивления и, следовательно, повышения эффективности, скорости снижения и планирования.

Более высокая дуга в сочетании с усиленной задней частью Roadster улучшают сцепление с куполом, обеспечивая чистое и прямое ощущение крыла в любой момент, а также более динамичное управление.

Установка законцовок крыла значительно повышает комфорт при полёте по прямой, особенно на большой скорости.
У Roadster4 теперь есть мини-нервюры, которые уменьшают выпуклость задней кромки, одновременно улучшая обтекаемость и снижая сопротивление.

В ранцах используется новая система регулировки с ультрагладкими пряжками и набивной тканью для современного внешнего вида и плавного подъёма и снижения.

Более высокая максимальная скорость, более высокая эффективность, больше удовольствия, проще, чем когда-либо, современный внешний вид и значительно улучшенная система триммера — Roadster4 выводит наследие Roadster на совершенно новый уровень.

Пилотный обзор параплана Алекса Матеоса

Roadster 4 — это отличная эволюция Roadster 3 с множеством небольших улучшений, которые делают его идеальным для пилотов, переходящих от обучения к своим первым соревнованиям.

Наполнение очень простое и лёгкое, крыло не заваливается, и у пилота есть время проверить его перед взлётом.
Использование триммеров с системой Rollercam обеспечивает простую и точную регулировку. Скорость и устойчивость превосходны для этой категории крыльев.

Крыльевые стабилизаторы стабилизируют крен, позволяя наслаждаться полётом, а когда приходит время приземляться, крыло остаётся очень устойчивым, что облегчает разворот. Roadster 4 — это вездеходный параплан, который можно использовать даже в летных школах, чтобы помочь ученикам улучшить свои навыки.

Вес крыльев может варьироваться в пределах 50 г в зависимости от размера из-за небольших различий в производстве используемой ткани.

*Это крыло было независимо протестировано в воздухе в соответствии со стандартом EN 926-2 без использования системы ускорителей и с триммерами, установленными в положение «медленно». Отключение триммеров, использование системы акселератора  или полет за пределами сертифицированного диапазона веса аннулирует любую сертификацию в соответствии со стандартом EN. В поставляемом виде крыло не соответствует стандарту EN 926-2 из-за наличия систем ускорителей и триммеров на свободных концах.

Варианты расцветки

Материалы

• Ткань для верхней поверхности: Dominico 30D
• Ткань для нижней поверхности: Dominico 30D
• Ткань для ребер: Porcher 9017 E29 (жесткая)
• Верхние стропы: Liros DSL70
• Средние стропы: Liros DSL70/140
• Нижние стропы: Edelrid 6843-240/200/160

В комплект входит:

• Внутренняя сумка
• Ремень 
• Сумка-рюкзак
• Акселератор
• Наклейки OZONE
• Ремкомплект
• Брелок OZONE.